[ da « Action 4×4 » ]
À l’heure de la standardisation et de l’industrialisation de masse, il est ressurant de découvrir de belles réalisations « antisanales ». C’est le cas des pare-chocs concus de A à Z par 4×4 Autos Loiris, un garage du Var tenu par Claudine Donnat et Richard Renard…
✓ Overland et Overzone se présentent aujourd’hui avec un toit ouvrant ALL SAISON, multifonctionnel et entièrement rénové, pour dormir vraiment en plein air, protégé et en toute intimité.
✓ L’utile pré-entrée protectrice, idéale en cas de mauvais temps, devient de série. Les panneaux en Crystal transparents fournis avec la tente, rigoureusement amovibles, permettent de profiter de la vue pendant qu’il pleut à l’extérieur.
✓ Pour le toit, on utilise un polyester 255 g/m2 couplé à un filet occultant anti-UV de 170 g/m2, qui atteint une imperméabilité égale à 1000 mm de colonne d’eau.
Pour les côtés, par contre, un tissu combiné 50% coton et 50% polyester, en couleur noire atténuée pour Overland et Verde Olive pour Overzone, pour garantir en plus de l’imperméabilité une grande respirabilité égale à 53 mm/s. Sa consistance est de 420 g/m2 pour une excellente stabilité.
De plus, les tissus utilisés sont Blackout, ils ne laissent pas filtrer la lumière, encore moins entrevoir les silhouettes des occupants.
Un avantage supplémentaire : La combinaison des deux tissus permet d’avoir un habitacle respirant anti-condensation.
✓ La série Overland et Overzone est équipée de nouvelles moustiquaires high-tech de type obscurcissant.
De l’intérieur on voit l’extérieur, mais de l’extérieur on ne voit pas l’intérieur.
✓ Les couleurs sélectionnées ont des motivations de choix techniques. Le toit noir assorti et la couleur gris sur les murs ne filtrent pas les premières lumières du jour.
✓ Un fil largement expérimenté, de haute technologie et composé de deux fibres différentes est utilisé.
Coton à l’extérieur pour gonfler et obturer les trous produits par l’aiguille, et à l’intérieur une âme synthétique pour obtenir une résistance nettement supérieure au coton.
✓ C’est le volet essentiel pour bien dormir.
Pour décider comment le réaliser, les spécialistes Autohome ont testé plusieurs solutions et effectué plusieurs tests. Le marché propose de nombreuses propositions : des éponges jumelées, des gommes à modeler, des gommes à couches, des gommes moulées, des solutions de massage et même extravagantes. Mais chez Autohome, il a été décidé de ne vouloir que le meilleur, pour satisfaire même le client le plus exigeant.
✓ Toutes les pièces métalliques sont conçues et fabriquées exclusivement par Autohome.
Après une évaluation minutieuse des avantages offerts par le faible poids des alliages d’aluminium, il a été décidé de préférer l’acier. Tout en voulant, comme dans le passé, maintenir les échelles et les pièces en aluminium, le poids total de la tente peut être réduite de pas plus de 4-5 kg. Nous avons donc choisi un lit stable, résistant et durable.
✓ Le contreplaqué de peuplier est utilisé car le matériau, ayant une fibre longue, est également plus élastique et plus résistant. Il est spécialement conçu pour la production spécifique Autohome en 7 couches. Celles-ci sont collées entre eux avec la méthode de chevauchement croisé, selon le grain de la plante pour améliorer les caractéristiques du produit. Ensuite, le plancher est fini par l’application de deux feuilles de plastique de couleur noire à l’intérieur et à l’extérieur. Ce faisant, le contreplaqué devient totalement imperméable et hydrofuge à l’extérieur et à l’intérieur. Par conséquent, n’absorbant pas l’humidité, il ne se déforme pas et il ne favorise pas la formation de moisissure. Un excellent résultat, pas comparable aux sols en mousse de polyuréthane, aux structures alvéolaires, synthétiques ou allégées avec du polystyrène, tous de résistance précaire et de faible durabilité dans le temps. Les planchers Autohome ne se marquent pas, ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne s’effritent pas.
✓ L’échelle a été redessinée pour atteindre les meilleurs objectifs de fonctionnalité, de fiabilité et de confort.
Tout d’abord, elle est en acier inoxydable (un matériau, une certitude !), avec de larges marches en bois. Spécialement étudiée avec des montants d’épaisseur minimale, elle reste logée au-dessus de la tente sans déformer la couverture de la tente. Dessinée et fabriquée spécifiquement pour les tentes Autohome. Rien de comparable aux tentes à faible coût non spécifiques à ce domaine d’application.
– L’échelle fait partie intégrante du châssis, et est directement reliée à l’épine dorsale de la tente (c’est-à-dire à l’articulation des deux planchers de la tente) au moyen de 2 profils de support oméga en diagonale, afin de mieux répartir le poids des occupants, résultat : moins de flexions, plus de résistance, plus de stabilité et une épaisseur réduite au minimum.
Un brevet Autohome que depuis 1958 beaucoup ont essayé d’imiter, sans succès. Son unicité est le résultat de plusieurs facteurs liés entre eux :
– Elle est toujours prête et se déploie facilement.
– Elle est conçue avec un bloc d’escalier, pour éviter les glissements de terrain ou les planchers glissants.
– Le réglage télescopique EASY USE est une solution intelligente très fiable qui a fait l’histoire de la tente de toit. Elle est facile à régler et fonctionne toujours.
– Cette échelle peut être rapidement étendue pour s’adapter à n’importe quelle hauteur, dans sa longueur maximale de 2,30 mt
– Compacte et linéaire, elle ne génère pas de bosses ou de malformations à la couverture lorsque la tente est repliée en voyage.
– Elle est équipée de marches en bois robustes, imperméables et hydrofuges. Élégantes, naturelles et au design agréable, elles offrent un large appui antidérapant. Elles ne chauffent pas sous le soleil et permettent ainsi de toujours grimper pieds nus.
Notre « coque » est encore plus robuste.
Une solidité fruit de choix précis, en commençant par les matériaux : PVC de 600 gr/m² avec des renforts de 900 gr/m² au niveau des points les plus sollicités. Une solidité renforcée par un profilage spécial avec des coutures internes d’étanchéité plus résistantes que le soudage normal. En particulier, elles ne se décollent pas. Une synergie pour supporter même les températures climatiques les plus élevées et offrir une stabilité aérodynamique supérieure.
Strictement en forme géométrique de parallélépipède régulier, nos coques présentent des angles légèrement biseautés pour améliorer la stabilité et la sécurité, pour cela, elles n’ont pas besoin de ligatures supérieures avec des sangles apparentes, qui perturbent l’esthétique. Le résultat est une ligne propre et soignée, pour voyager toujours avec style.
En profitant de l’expérience des véhicules utilitaires les plus performants, tels que les TIR et les camions bâchés, les coques Autohome utilisent également le collage à corde élastique périmétrique à tension réglable, afin de compenser les éventuelles distances environnementales des matériaux : la coque reste bien solidaire de la tente, sans fermeture éclair.
Un choix de fiabilité fait en 1958 et toujours confirmé, compte tenu également du fait que la corde élastique est facile à remplacer. Il a un diamètre de 6 mm et la longueur varie en fonction du périmètre ou du modèle de tente. L’accrochage et le réglage se font à l’aide de deux mousquetons placés aux extrémités. Aujourd’hui, l’accrochage et le décrochage est rendu encore plus facile même sur les porte-bagages et les plans de grille, lorsque la tente est en appui, grâce à l’outil spécial fourni.
Un tel emploi si pratique est apprécié dans toutes les conditions : aucun problème d’enlèvement ou d’installation même dans le désert, dans les zones marécageuses, sur les routes boueuses, en présence de feuillages et d’arbustes, car le tirant élastique fonctionne toujours et ne vous surprendra jamais.
La qualité de notre coque est marquée : sur le côté court de 110 cm se trouve le logo Autohome, tandis que sur le côté long se trouve une étiquette représentant les parcours légendaires de Nino Cirani. Pour la couleur, le noir a été choisi : toujours élégant et antitache.
✓ Overland et Overzone se présentent aujourd’hui avec un toit ouvrant ALL SAISON, multifonctionnel et entièrement rénové, pour dormir vraiment en plein air, protégé et en toute intimité.
✓ Pour le toit, on utilise un polyester 255 g/m2 couplé à un filet occultant anti-UV de 170 g/m2, qui atteint une imperméabilité égale à 1000 mm de colonne d’eau.
Pour les côtés, par contre, un tissu combiné 50% coton et 50% polyester, en couleur noire atténuée pour Overland et Verde Olive pour Overzone, pour garantir en plus de l’imperméabilité une grande respirabilité égale à 53 mm/s. Sa consistance est de 420 g/m2 pour une excellente stabilité.
De plus, les tissus utilisés sont Blackout, ils ne laissent pas filtrer la lumière, encore moins entrevoir les silhouettes des occupants.
Un avantage supplémentaire : La combinaison des deux tissus permet d’avoir un habitacle respirant anti-condensation.
✓ La série Overland et Overzone est équipée de nouvelles moustiquaires high-tech de type obscurcissant.
De l’intérieur on voit l’extérieur, mais de l’extérieur on ne voit pas l’intérieur.
✓ Les couleurs sélectionnées ont des motivations de choix techniques. Le toit noir assorti et la couleur Olive sur les murs ne filtrent pas les premières lumières du jour.
✓ Un fil largement expérimenté, de haute technologie et composé de deux fibres différentes est utilisé.
Coton à l’extérieur pour gonfler et obturer les trous produits par l’aiguille, et à l’intérieur une âme synthétique pour obtenir une résistance nettement supérieure au coton.
✓ Toutes les pièces métalliques sont conçues et fabriquées exclusivement par Autohome.
Après une évaluation minutieuse des avantages offerts par le faible poids des alliages d’aluminium, il a été décidé de préférer l’acier. Tout en voulant, comme dans le passé, maintenir les échelles et les pièces en aluminium, le poids total de la tente peut être réduite de pas plus de 4-5 kg. Nous avons donc choisi un lit stable, résistant et durable.
✓ Le contreplaqué de peuplier est utilisé car le matériau, ayant une fibre longue, est également plus élastique et plus résistant. Il est spécialement conçu pour la production spécifique Autohome en 7 couches. Celles-ci sont collées entre eux avec la méthode de chevauchement croisé, selon le grain de la plante pour améliorer les caractéristiques du produit. Ensuite, le plancher est fini par l’application de deux feuilles de plastique de couleur noire à l’intérieur et à l’extérieur. Ce faisant, le contreplaqué devient totalement imperméable et hydrofuge à l’extérieur et à l’intérieur. Par conséquent, n’absorbant pas l’humidité, il ne se déforme pas et il ne favorise pas la formation de moisissure. Un excellent résultat, pas comparable aux sols en mousse de polyuréthane, aux structures alvéolaires, synthétiques ou allégées avec du polystyrène, tous de résistance précaire et de faible durabilité dans le temps. Les planchers Autohome ne se marquent pas, ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne s’effritent pas.
✓ C’est le volet essentiel pour bien dormir.
Pour décider comment le réaliser, les spécialistes Autohome ont testé plusieurs solutions et effectué plusieurs tests. Le marché propose de nombreuses propositions : des éponges jumelées, des gommes à modeler, des gommes à couches, des gommes moulées, des solutions de massage et même extravagantes. Mais chez Autohome, il a été décidé de ne vouloir que le meilleur, pour satisfaire même le client le plus exigeant.
✓ L’échelle a été redessinée pour atteindre les meilleurs objectifs de fonctionnalité, de fiabilité et de confort.
Tout d’abord, elle est en acier inoxydable (un matériau, une certitude !), avec de larges marches en bois. Spécialement étudiée avec des montants d’épaisseur minimale, elle reste toujours logée au-dessus de la tente sans déformer la couverture de la tente. Dessinée et fabriquée spécifiquement pour les tentes Autohome. Rien de comparable aux tentes à faible coût non spécifiques à ce domaine d’application.
– L’échelle fait partie intégrante du châssis, et est directement reliée à l’épine dorsale de la tente (c’est-à-dire à l’articulation des deux planchers de la tente) au moyen de 2 profils de support oméga en diagonale, afin de mieux répartir le poids des occupants, résultat : moins de flexions, plus de résistance, plus de stabilité et une épaisseur réduite au minimum.
Un brevet Autohome que depuis 1958 beaucoup ont essayé d’imiter, sans succès. Son unicité est le résultat de plusieurs facteurs liés entre eux :
– Elle est toujours prête et se déploie facilement.
– Elle est conçue avec un bloc d’escalier, pour éviter les glissements de terrain ou les planchers glissants.
– Le réglage télescopique EASY USE est une solution intelligente très fiable qui a fait l’histoire de la tente de toit. Elle est facile à régler et fonctionne toujours.
– – Cette échelle peut être rapidement étendue pour s’adapter à n’importe quelle hauteur, dans sa longueur maximale de 2,30 mt
– Compacte et linéaire, elle ne génère pas de bosses ou de malformations à la couverture lorsque la tente est repliée en voyage.
– Elle est équipée de marches en bois robustes, imperméables et hydrofuges. Élégantes, naturelles et au design agréable, elles offrent un large appui antidérapant. Elles ne chauffent pas sous le soleil et permettent ainsi de toujours grimper pieds nus.
Notre « coque » est encore plus robuste.
Une solidité fruit de choix précis, en commençant par les matériaux : PVC de 600 gr/m² avec des renforts de 900 gr/m² au niveau des points les plus sollicités. Une solidité renforcée par un profilage spécial avec des coutures internes d’étanchéité plus résistantes que le soudage normal. En particulier, elles ne se décollent pas. Une synergie pour supporter même les températures climatiques les plus élevées et offrir une stabilité aérodynamique supérieure.
Strictement en forme géométrique de parallélépipède régulier, nos coques présentent des angles légèrement biseautés pour améliorer la stabilité et la sécurité, pour cela, elles n’ont pas besoin de ligatures supérieures avec des sangles apparentes, qui perturbent l’esthétique. Le résultat est une ligne propre et soignée, pour voyager toujours avec style.
En profitant de l’expérience des véhicules utilitaires les plus performants, tels que les TIR et les camions bâchés, les coques Autohome utilisent également le collage à corde élastique périmétrique à tension réglable, afin de compenser les éventuelles distances environnementales des matériaux : la coque reste bien solidaire de la tente, sans fermeture éclair.
Un choix de fiabilité fait en 1958 et toujours confirmé, compte tenu également du fait que la corde élastique est facile à remplacer. Il a un diamètre de 6 mm et la longueur varie en fonction du périmètre ou du modèle de tente. L’accrochage et le réglage se font à l’aide de deux mousquetons placés aux extrémités. Aujourd’hui, l’accrochage et le décrochage est rendu encore plus facile même sur les porte-bagages et les plans de grille, lorsque la tente est en appui, grâce à l’outil spécial fourni.
Un tel emploi si pratique est apprécié dans toutes les conditions : aucun problème d’enlèvement ou d’installation même dans le désert, dans les zones marécageuses, sur les routes boueuses, en présence de feuillages et d’arbustes, car le tirant élastique fonctionne toujours et ne vous surprendra jamais.
La qualité de notre coque est marquée : sur le côté court de 110 cm se trouve le logo Autohome, tandis que sur le côté long se trouve une étiquette représentant les parcours légendaires de Nino Cirani. Pour la couleur, le noir a été choisi : toujours élégant et antitache.
✓ Grande fenêtre conçue pour offrir une excellente visibilité mais surtout de l’intimité. Même ouvert, cela garantit le juste degré de privacy et l’intimité nécessaire.
✓ Rigoureusement toujours en Fiberglass, elles ont été encore renforcées : il suffit d’une pression manuelle pour mettre en évidence la qualité et la robustesse atteinte dans la nouvelle série, en particulier du toit.
Glass Reinforced Plastic est donc un matériau anti-UV aux avantages incontestables et désormais connus, parmi les principaux : la stabilité, l’acoustique, l’isolation thermique, la légèreté, la réparabilité en cas d’accidents ou de ruptures, l’indéformabilité, et la durabilité dans le temps.
Semblables à ceux des meilleurs bateaux en fibre de verre, impeccables et toujours en forme, ils ne sont pas sujets à la dégradation.
✓ Ils font partie intégrante du design de la coque supérieure et se présentent aujourd’hui avec une section légèrement augmentée. Lorsque la tente est fermée, pendant le voyage, il est plus couvrant et contrecarre mieux l’impact de l’air provenant de toutes les directions. À tente ouverte, étant au contraire périmétrique et plus prononcé, il réduit l’écoulement de l’eau de pluie sur les tissus offrant une plus grande protection. Un détail non négligeable, dont l’efficacité se révèle dans le temps.
✓ La taille des coques est confirmée, de sorte que leurs capacités sont inchangées. Quant aux modèles Large, ils sont renforcés pour augmenter leur robustesse.
✓ Prédisposée dans l’espace dans la soupente, elle augmente sa section et a un effet contre l’infiltration d’eau, de poussière et de sable pendant le voyage.
Une fermeture encore plus hermétique et élastique est idéale pour supporter les contraintes Off Road les plus exigeantes.
✓ La section de la marche a été augmentée pour un appui plus confortable du pied et pour une montée plus agile et plus détendue.
Les décharges sur les plaques d’assemblage de l’échelle sont les mêmes. Pour le verrouillage d’échelle le système Lock Security, obligatoirement installé de série.
✓ Élément réglable confortable, maintenant facilement amovible et solidement accroché à la coque, il permet d’abaisser le toit et de faciliter la fermeture. Une évolution qui évite le bruit en cas de vent et réduit l’encombrement.
✓ Les points de fixation du profilé en aluminium de la base ont été doublés mécaniquement : ça améliore considérablement la rigidité structurelle et assure la tranquillité d’utilisation même aux personnes les plus robustes.
✓ L’espacement a été augmenté d’épaisseur, tout comme la finition anti-condensation. Résultat : un toit plus isolé, moins bruyant sous la pluie, plus doux et agréable au toucher.
✓ La qualité du GELCOAT a été améliorée ; les couleurs NATURE WHITE et BLACK STORM ont été confirmées.
Il est à noter que la couleur DOMESTIC WHITE des modèles de base est en rupture de stock.
✓ Les forces des ressorts ont été accentuées pour déterminer un tissu plus tendu. De plus, la fermeture est plus facile, grâce à la nouvelle disposition des leviers et des ressorts.
✓ Les couleurs du logo AUTOHOME sur les coques ont été modifiées : couleur argent, variante noire sur demande sur les modèles Black Storm.
✓ La protection périmétrique supplémentaire, idéale en cas de mauvais temps, devient une solution « standard ».
Wings signifie deux gouttières sur les entrées très prononcées, avec un grand abri arrière. Solution autoportante et facilement applicable au toit au moyen d’un Velcro et d’un ponteau composable à l’arc.
La sensation d’espace et d’aération protégée est remarquable : une mise à niveau destinée à augmenter l’attention et l’appréciation.
✓ Entièrement repensé, il offre des solutions encore plus fonctionnelles et personnalisables. A mettre en relief le PVC Cristal transparent, qui permet de voir dehors même en cas de mauvais temps, maintenant devenu amovible. Les ouvertures personnalisées du hayon sont soutenues par des ponteaux en aluminium incorporés dans les tissus, afin de contrer les effets négatifs du vent.
✓ Élément réglable confortable, maintenant facilement amovible et solidement accroché à la coque, il permet d’abaisser le toit et de faciliter la fermeture. Une évolution qui évite le bruit en cas de vent et réduit l’encombrement. Les clips d’enroulement du hayon arrière peuvent être bloqués par Velcro directement sous l’égouttement. L’ensemble du système est anti-vent.
✓ La fenêtre en PVC transparent qui permet de voir à l’extérieur même en cas de mauvais temps, toujours fixe et permanente, est maintenant amovible si nécessaire. Le PVC peut être une source de rétention de chaleur et de condensation : le fait que la fenêtre puisse être enlevée est très utile lorsque les conditions environnementales manifestent un taux élevé d’humidité et de chaleur, par exemple pendant les nuits d’été étouffantes, une sensation d’inconfort accentuée par l’évaporation corporelle.
La fenêtre, située dans la partie supérieure du hayon arrière, s’applique et s’enlève instantanément grâce au Velcro prévus à cet effet.
✓ Le système de ventilation interne, qui porte maintenant le nom de AIR CLIMATE, change d’apparence et de taille. Il présente désormais une large fente dans la partie supérieure du tissu, large de 80 cm, qui favorise de manière efficace et naturelle le renouvellement de l’air.
✓ Une nouvelle solution en maille appliquée au toit, dotée de poches entièrement verrouillables en Velcro pour éviter la fuite d’objets et d’autres matériaux.
✓ Rigoureusement toujours en Fiberglass, elles ont été encore renforcées : il suffit d’une pression manuelle pour mettre en évidence la qualité et la robustesse atteinte dans la nouvelle série, en particulier du toit.
Glass Reinforced Plastic est donc un matériau anti-UV aux avantages incontestables et désormais connus, parmi les principaux : la stabilité, l’acoustique, l’isolation thermique, la légèreté, la réparabilité en cas d’accidents ou de ruptures, l’indéformabilité, et la durabilité dans le temps.
Semblables à ceux des meilleurs bateaux en fibre de verre, impeccables et toujours en forme, ils ne sont pas sujets à la dégradation.
✓ Ils font partie intégrante du design de la coque supérieure et se présentent aujourd’hui avec une section légèrement augmentée. Lorsque la tente est fermée, pendant le voyage, il est plus couvrant et contrecarre mieux l’impact de l’air provenant de toutes les directions. À tente ouverte, étant au contraire périmétrique et plus prononcé, il réduit l’écoulement de l’eau de pluie sur les tissus offrant une plus grande protection. Un détail non négligeable, dont l’efficacité se révèle dans le temps.
✓ La taille des coques est confirmée, de sorte que leurs capacités sont inchangées. Quant aux modèles Large et X-LARGE, ils sont renforcés pour augmenter leur robustesse.
✓ Prédisposée dans l’espace dans la soupente, elle augmente sa section et a un effet contre l’infiltration d’eau, de poussière et de sable pendant le voyage.
Une fermeture encore plus hermétique et élastique est idéale pour supporter les contraintes Off Road les plus exigeantes.
✓ La section de la marche a été augmentée pour un appui plus confortable du pied et pour une montée plus agile et plus détendue.
Les décharges sur les plaques d’assemblage de l’échelle sont les mêmes. Pour le verrouillage d’échelle le système Lock Security, obligatoirement installé de série.
✓ Les points de fixation du profilé en aluminium de la base ont été doublés mécaniquement : ça améliore considérablement la rigidité structurelle et assure la tranquillité d’utilisation même aux personnes les plus robustes.
✓ L’espacement a été augmenté d’épaisseur, tout comme la finition anti-condensation. Résultat : un toit plus isolé, moins bruyant sous la pluie, plus doux et agréable au toucher.
✓ La qualité du GELCOAT a été améliorée ; les couleurs NATURE WHITE et BLACK STORM ont été confirmées.
Il est à noter que la couleur DOMESTIC WHITE des modèles de base est en rupture de stock.
✓ Les forces des ressorts ont été accentuées pour déterminer un tissu plus tendu. De plus, la fermeture est plus facile, grâce à la nouvelle disposition des leviers et des ressorts.
✓ Les couleurs du logo AUTOHOME sur les coques ont été modifiées : couleur argent, variante noire sur demande sur les modèles Black Storm.
✓ Tous les modèles de tentes Série Maggiolina et Airtop, lorsqu’ils sont ouverts, assurent maintenant une hauteur supérieure. Une mise à niveau importante, qui ne modifie pas la stabilité naturelle qui fait partie intégrante du succès de ces tentes.
✓ En augmentant la hauteur interne, le confort du produit change considérablement : assis dans la tente, vous restez toujours agile, favorisé dans les actions et les mouvements grâce au toit surélevé de la nouvelle série. La sensation d’espace et d’aération est vraiment optimale.
✓ Les portes sont encore plus grandes : 90 cm. Cette mesure rend la tente plus accueillante et fonctionnelle, tout en offrant l’avantage de faciliter les moments d’habillage et de déshabillage. Ces larges ouvertures se transforment facilement en grandes fenêtres à ouverture personnalisée.
✓ Une autre nouveauté : les modèles de tentes 360 sont équipés de protections Cristal transparentes en PVC pour voir à l’extérieur même en cas de mauvais temps. Aussi bien sur le côté droit que sur le côté gauche de la tente, il y a une grande vue. Bien sûr, les protections Crystal sont amovibles en cas de conditions environnementales de forte chaleur humide. Une nouveauté valorisante qui rend les modèles 360 encore plus agréables à vivre dans toutes les conditions climatiques.
✓ Le principe de la plus grande habitabilité (+ habitabilité – + ariosité) caractérise également les fenêtres, grâce à leur plus grande taille, sans toutefois affecter l’intimité.
✓ Les modèles 360 sont équipés d’une protection Cristal transparent amovible. Ces parties ne sont pas permanentes sur la tente, souvent des sources de chaleur et de condensation, une condition qui peut se produire même si elles sont simplement enroulées : elles sont équipées de Velcro qui les rend faciles et totalement amovibles en cas de besoin. Les tentes sont fournies avec un sac de rangement plat et peuvent être placés sous le matelas.
✓ Une nouvelle solution en maille appliquée au toit, dotée de poches entièrement verrouillables en Velcro pour éviter la fuite d’objets et d’autres matériaux.
✓ Ils offrent une plus grande capacité imperméable à l’eau, tandis que le degré de respirabilité reste pratiquement inchangé, une caractéristique incontournable pour Autohome.
✓ Rigoureusement toujours en Fiberglass, elles ont été encore renforcées : il suffit d’une pression manuelle pour mettre en évidence la qualité et la robustesse atteinte dans la nouvelle série, en particulier du toit.
Glass Reinforced Plastic est donc un matériau anti-UV aux avantages incontestables et désormais connus, parmi les principaux : la stabilité, l’acoustique, l’isolation thermique, la légèreté, la réparabilité en cas d’accidents ou de ruptures, l’indéformabilité, et la durabilité dans le temps.
Semblables à ceux des meilleurs bateaux en fibre de verre, impeccables et toujours en forme, ils ne sont pas sujets à la dégradation.
✓ Ils font partie intégrante du design de la coque supérieure et se présentent aujourd’hui avec une section légèrement augmentée. Lorsque la tente est fermée, pendant le voyage, il est plus couvrant et contrecarre mieux l’impact de l’air provenant de toutes les directions. À tente ouverte, étant au contraire périmétrique et plus prononcé, il réduit l’écoulement de l’eau de pluie sur les tissus offrant une plus grande protection. Un détail non négligeable, dont l’efficacité se révèle dans le temps.
✓ Sur la base de leurs excellentes fonctionnalités, la taille des coques et donc leurs capacités sont confirmées. Quant aux modèles Large et X-LARGE, les coques ont été mises à jour pour augmenter la robustesse.
✓ Prédisposée dans l’espace dans la soupente, elle augmente sa section et a un effet contre l’infiltration d’eau, de poussière et de sable pendant le voyage.
Une fermeture encore plus hermétique et élastique est idéale pour supporter les contraintes Off Road les plus exigeantes.
✓ La section de la marche a été augmentée pour un appui plus confortable du pied et pour une montée plus agile et plus détendue.
Les décharges sur les plaques d’assemblage de l’échelle sont les mêmes. Pour le verrouillage d’échelle le système Look Security, obligatoirement installé de série.
✓ Les points de fixation du profilé en aluminium de la base ont été doublés mécaniquement : ça améliore considérablement la rigidité structurelle et assure la tranquillité d’utilisation même aux personnes les plus robustes.
✓ L’espacement a été augmenté d’épaisseur, tout comme la finition anti-condensation. Résultat : un toit plus isolé, moins bruyant sous la pluie, plus doux et agréable au toucher.
✓ La qualité du GELCOAT a été améliorée. Les couleurs NATURE WHITE et BLACK STORM ont été confirmées.
La série Extreme est confirmée dans la version Black Storm.
✓ Les forces des ressorts ont été accentuées pour déterminer un tissu plus tendu. De plus, la fermeture est plus facile, grâce à la nouvelle disposition des leviers et des ressorts.
✓ Adoption du nouveau dispositif, qui bloque le verre du hublot lorsqu’il est complètement ouvert à 90°.
✓ Une protection spéciale est maintenant disponible, précieuse en cas de mauvaises manœuvres de fermeture de la part de l’utilisateur.
✓ Les couleurs du logo AUTOHOME sur les coques ont été modifiées : couleur bronze sur les modèles à ouverture à manivelle, argent pour les modèles à ouverture à ressorts à gaz. Variante en noir sur demande sur les modèles Black Storm.
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L’utile pré-entrée protectrice, idéale en cas de mauvais temps, devient de série. Les panneaux en Cristall transparents fournis avec la tente, rigoureusement amovibles, permettent de profiter de la vue pendant qu’il pleut à l’extérieur.
Pour le toit, on utilise un polyester 255 g/m2 couplé à un filet occultant anti-UV de 170 g/m2, qui atteint une imperméabilité égale à 1000 mm de colonne d’eau.
Pour les côtés, par contre, un tissu combiné 50% coton et 50% polyester, en couleur GRAY, pour garantir en plus de l’imperméabilité une grande respirabilité égale à 53 mm/s. Sa consistance est de 420 g/m2 pour une excellente stabilité.
De plus, les tissus utilisés sont Blackout, ils ne laissent pas filtrer la lumière, encore moins entrevoir les silhouettes des occupants.
Un avantage supplémentaire : La combinaison des deux tissus permet d’avoir un habitacle respirant anti-condensation.
Les couleurs sélectionnées ont des motivations de choix techniques. Le toit noir assorti et la couleur gris sur les parois ne filtrent pas les premières lumières du jour.
Un fil largement expérimenté, de haute technologie et composé de deux fibres différentes est utilisé.
Coton à l’extérieur pour gonfler et obturer les trous produits par l’aiguille, et à l’intérieur une âme synthétique pour obtenir une résistance nettement supérieure au coton.
Toutes les pièces métalliques sont conçues et fabriquées exclusivement par Autohome.
Après une évaluation minutieuse des avantages offerts par le faible poids des alliages d’aluminium, il a été décidé de préférer l’acier. Tout en voulant, comme dans le passé, maintenir les échelles et les pièces en aluminium, le poids total de la tente peut être réduite de pas plus de 4-5 kg. Nous avons donc choisi un lit stable, résistant et durable.
Le contreplaqué de peuplier est utilisé car le matériau, ayant une fibre longue, est également plus élastique et plus résistant. Il est spécialement conçu pour la production spécifique Autohome en 7 couches. Celles-ci sont collées entre eux avec la méthode de chevauchement croisé, selon le grain de la plante pour améliorer les caractéristiques du produit. Ensuite, le plancher est fini par l’application de deux feuilles de plastique de couleur noire à l’intérieur et à l’extérieur. Ce faisant, le contreplaqué devient totalement imperméable et hydrofuge à l’extérieur et à l’intérieur. Par conséquent, n’absorbant pas l’humidité, il ne se déforme pas et il ne favorise pas la formation de moisissure. Un excellent résultat, pas comparable aux sols en mousse de polyuréthane, aux structures alvéolaires, synthétiques ou allégées avec du polystyrène, tous de résistance précaire et de faible durabilité dans le temps. Les planchers Autohome ne se marquent pas, ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne s’effritent pas.
Les dimensions SMALL (2 Places dans les Dimensions 130 cm x 200) et LARGE (4 Places dans les Dimensions 180 cm x 200) sont confirmées
La section de la marche a été augmentée pour un appui plus confortable du pied.
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