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“MAGGIOLINA WAR UNSER HEIM. UND ES FEHLT UNS HEUTE NOCH!”
"Das Leben auf der Reise ist hart, aber herrlich", sagt Vula.
"Das sind unsere besten Jahre gewesen. Wir hoffen, dasselbe so bald wie möglich wieder zu erleben", fügt Akis hinzu, der die Kompromisse des normalen Lebens immer noch nicht akzeptieren kann.
Akis und Vula hatten begrenzte Einkommen. Sie sind einschließlich aller Kosten jahrelang mit 60 Euro am Tag ausgekommen. "Unser Land Rover war der dritte Gefährte auf der Weltreise und das Maggiolina-Zelt war unser Heim. Und es fehlt uns heute noch", sagen sie.
Das Maggiolina war auf der Reise wesentlich. Unsere Abenteurer haben mehr als 700 Nächte in ihm verbracht – praktisch zwei Jahre ihres Lebens.
Die meisten dieser Nächte sind unvergesslich: Einige waren Nächte in den Dünen der Sahara, in afrikanischen Dörfern, auf den Bergen der Mörder im Iran, im Zentrum von Mumbai oder Tankstellen der Vereinigten Staaten. "Wir haben Hunderte von Nächten in dem Maggiolina geschlafen, aber wir erinnern uns an viele davon, weil das Panorama des Sonnenaufgangs am Tag danach immer anders war", sagt Vula. Akis erinnert sich an die heißen Nächte in Pakistan, mit Temperaturen von 37 Grad oder an die eisigen Nächte in der Tierra del Fuego bei -10 Grad.
Das Maggiolina hat auf der heldenhaften Reise härteste Tests bestanden und funktioniert auch heute noch perfekt: Es hat unter anderem Stürmen von 120 Stundenkilometern in Patagonien widerstanden, der schrecklichen Sonne Australiens und sehr aggressiven Affen in Indien.
"Telos" bedeutet im Griechischen Ende. Das letzte Mal, das wir in unserem Maggiolina schlafen.
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Freies Campen in der Nähe vom Wald in Laos.
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Durch die Pyramiden von Meroe, im Sudan.
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Gleich nach der Ankunft in Australien, nach einer langen Quarantäne mit dem Fahrzeug, in Fremantle.
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Camping in der Nähe von wilden Elefanten im Nationalpark von Chobe, Botswana.
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Satellitengespräch mitten in der Sahara-Wüste, nahe bei Atar, Mauretanien.
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